隨著12月15日穗深城際鐵路正式開通運營,新塘站成為真正意義上的換乘城軌和地鐵的樞紐,廣州東部交通樞紐的地位可謂正式確立,一小時通行穗、莞、深三地,會對樓市產生怎樣的影響?有樓盤負責人表示,穗深城際開通所展現出來的新塘TOD發展前景確實對樓市有提振作用,直接表現是看樓客的增多,也有樓盤趁此機會加大促銷力度,沖刺年終業績。業內人士表示,目前階段受益于穗深城際的群體相當有限,隨著線路的不斷豐富和拓展,東部樞紐效應將逐步體現,樓市也將有更廣闊的發展想象空間。

文/圖 廣州日報全媒體記者 劉麗琴

坐地鐵通勤省錢 坐城軌通勤省時間

根據穗深城際運行情況來看,乘坐穗深城際從新塘出發,到廣州東站最快約23分鐘,到東莞西站最快僅需11分鐘,至深圳機場站只需53分鐘。穗深城際中廣州東站到新塘南的票價為38元。如果從新塘地鐵站坐地鐵去廣州東站的話,則需要1個小時,票價為8元,羊城通打折后為4.8元。如果在新塘TOD附近居住,在珠江新城工作,選擇穗深城際+3號線,不考慮等車時間,則單次通勤時間約在半小時左右,花費約為40元。如果選擇地鐵13號線換乘5號線,則單次通勤時間為47分鐘,花費約為7元,打折后4.2元。因此,業內人士表示,居住在新塘在廣州市區上班,估計一般不會選擇乘坐穗深城際作為日常通勤的出行工具?,F階段,受益于穗深城際的群體還是比較有限的,對于穗深之間的東莞來說,占據的站數最多,獲益也是最多的。

穗深城際作為大灣區城際鐵路網的重要一環,新塘南站2020年將連接新白廣城際,東莞西站則與佛莞城際實現換乘。這樣的話,廣州南和白云機場都可以乘坐城鐵直達深圳機場??梢钥隙ǖ氖?,新塘TOD已成為真正意義上的換乘城軌和地鐵的樞紐,未來輻射能力將不斷加強。

樓市處于升級狀態

多元化供應正當時

相比較增城其他熱點置業區域,目前,新塘站周邊在售項目選擇明顯更加多元,不僅有住宅還有公寓,戶型選擇上有平層也有復式,此外,帶有酒店和商場的綜合體也有不少,保利、新世界、豐樂、光大企業等均在此布局。區域在售項目的價格以“2字頭”為主流,一些高端項目均價則突破了“3字頭”。位于新塘南站的凱達爾樞紐國際廣場推出的就是公寓產品,據悉,項目接下來將開放營銷中心,商場部分則在明年開業。

樓盤相關人士對記者表示,穗深城際開通后,看樓客確實明顯有增長,項目低層單位消化后,整體價格因高層單位更貴而顯得略有增長。

綜合體項目還有保利335金融中心,其335米高的超甲級寫字樓,是廣州第六高的地標建筑,而項目的住宅更是高達190米,堪稱廣州東部至高住宅,其住宅產品涵蓋平層和復式單位。增城本土企業豐樂集團打造的綜合體項目豐盛101,也是集辦公、商務、酒店、出行與居住于一身,是一個以能源產業主導的總部經濟項目,除了住宅項目以外,項目還有近200米的甲級寫字樓、星級酒店、商業裙樓,包括企業總部、高端公寓、會展等多種業態。

新世界在新塘板塊也有兩個項目正在建設中,均是多種業態的綜合體項目。其中于2018年年初動工的增城綜合發展項目位于廣州東部交通樞紐中心商務區,擬開發為集聚商業、辦公、住宅及酒店的城市綜合體,將建有最高高度不低于240米的標桿式雙子塔樓。日前奠基的廣州增城國際社區項目,位于新塘永寧板塊的核心地段,毗鄰樞紐節點,預期投資總額逾人民幣50億元,擬開發為大型國際住宅社區,項目預計于2022年落成。

此外,新塘板塊在售項目還包括碧桂園鳳凰城云頂、招商臻園、香江天賦、品秀星圖等樓盤,戶型選擇也比較多樣,尤其以改善型居住的戶型選擇較多。不少樓盤正趁著穗深城際開通的時機推出置業優惠。

業內人士表示,新塘板塊新項目產品選擇更多元化,與區域發展處于持續升級狀態相關。根據規劃,東部樞紐的三項區域職能定位為區域科技產業服務中樞、區域城市服務中樞、以會展為引擎的國際化文化交流中樞。產業發展的需求不僅需要住宅產品,還需要更多商業物業的供應。同時,不限購的增城區,因地理位置的關系,區域購買力也不僅僅來自于廣州,隨著穗深城際開通,將可吸引更多東莞、深圳等周邊城市甚至港澳的置業者。